在闖入外賣賽道后，京東不斷對外釋放新的消息。

2月19日，京東宣布，自2025年3月1日起將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。這也是在給快遞小哥繳納五險一金后，京東再次成為首個為外賣騎手繳納五險一金的平臺。

截圖來源京東黑板報

近年來，外賣小哥作為城市生活的“擺渡人”，穿梭在大街小巷，為千家萬戶提供便利。然而，由于行業特性等問題，騎手的勞動權益保障長期存在短板，比如五險一金的缺失等，讓許多騎手在面臨養老、醫療等生活風險時倍感壓力。

此次京東率先行動，主動承擔起社會責任，給外賣騎手們吃了一顆“定心丸”，推動了外賣行業的健康發展——就在京東宣布為外賣騎手繳納五險一金后，美團也表示，從2025年二季度開始，將逐步為全職及穩定兼職騎手繳納社保。

當前，外賣行業競爭激烈，市場基本被少數幾家巨頭瓜分。京東雖是外賣市場的后來者，但憑借“為外賣全職騎手繳納五險一金”“為商家減負0傭金”等舉措成為保障騎手和商家權益的先行者，有望重塑現有市場格局，改寫行業規則。上千萬騎手的福利待遇有望提升，得感謝劉強東。

01 外賣小哥“期待加入”

自宣布入局外賣行業以來，京東就受到上下游的持續關注。

據源媒匯了解，發布招募信息以來，京東外賣部門就收到了大量的商家入駐申請。有商家表示，自己正在準備提交入駐申請，畢竟當前外賣是自己門店營收的重要部分，多一個平臺，也就多了一條增加收入的途徑。

而此次主動宣布為騎手繳納五險一金，也讓京東受到外賣小哥群體的關注。

一位常年在廣州跑單的外賣騎手告訴源媒匯，每天工作超過10個小時，且由于當地交通環境復雜，需要時刻注意交通安全，同時還要保證按時完成配送任務。他認為，如果平臺能夠給騎手繳納五險一金，并且單量穩定的話，非常愿意加入京東外賣。

一直以來，外賣行業一直承擔著中國就業蓄水池的角色。隨著從業人數越來越多，如何保障這些基層勞動者的權益，成為至關重要的問題。

當前，外賣騎手數量不斷攀升，但市場上存在的外賣平臺都沒有為騎手繳納五險一金等，保障范圍有限，騎手的工作和生活缺乏足夠保障。京東則成為首個，也是目前唯一一個為全職外賣騎手繳納五險一金的平臺。

有業內人士對源媒匯評價稱，不論是此次宣布為外賣小哥繳納五險一金，還是此前為商家提供的免傭金政策，京東都瞄準了當前外賣行業存在的痛點，起到了很好的示范作用。

02 京東“打了個樣”

進入一個全新的行業，主動承擔社會責任，離不開京東一直堅守的價值觀。

京東創始人劉強東曾提過一個著名的“三毛五理論”： “如果京東有機會獲取一元利潤，不會全部據為己有，只拿走七毛，另外三毛留給合作伙伴；拿走的七毛，其中三毛五留給團隊，剩余三毛五用于公司持續發展。”

多年來，京東也一直在踐行這一價值觀。時至今日，京東都是業界少數與物流小哥等一線員工簽勞動合同、繳“五險一金”的企業。根據官方數據，在京東退休、能拿到退休金安度晚年的“快遞老哥”，已經超過1000人。

而得益于京東堅持繳納五險一金，早期京東的“打工人”已經拿上了養老金，過上了有尊嚴、有保障的退休生活。

2024年1月，京東物流無錫001號員工金宜財年滿60歲正式宣布退休，任職近15年，現已有房有車；原武漢京東快遞員王斌也在近期退休，每個月可領到5646元養老金，還一次性提取了近20萬元公積金，開啟了自己的退休生活。

京東物流披露的中期業績顯示，2024年上半年，京東物流為一線員工支出的薪酬福利高達299億元，同比增長14.9%。

可以看出，在某種程度上，京東并沒有去追求企業凈利潤的最大化，而是堅持在企業經濟效益和承擔社會責任之間尋求平衡。

當前，包括外賣在內的多個行業正在提倡“反內卷”，呼吁為外賣騎手等從業人員提供更好的保障。

而從這一角度看，京東主動為騎手繳納五險一金，將推動整個外賣行業更加重視騎手權益保障，促使其他平臺反思并改進自身的用工保障制度。同時，這也將促使外賣行業朝著更加規范化、人性化的方向發展。

03 京東外賣，水到渠成

再將目光拉至京東外賣業務本身。與其他平臺相比，京東外賣業務一個顯著的不同點就是只接入“品質堂食餐廳”。

據中國互聯網絡信息中心數據，截至2024年12月，中國共有5.92億名網上外賣用戶，占網民整體的53.4%。另據第三方機構預測，預計2027年中國在線餐飲外賣市場規模將接近2萬億元。

但同時，即便外賣行業發展至今，消費者面臨的痛點仍在——黑外賣、幽靈外賣橫行、后廚衛生情況堪憂，市場對于高品質外賣的需求依然強烈。

據了解，京東外賣自2月11日起正式啟動“品質堂食餐廳”招募，對2025年5月1日前入駐的商家全年免傭金。

如果以一份100元的外賣訂單為例，在其他平臺若傭金率為15%，商家需支付 15元傭金給平臺，而在京東這則一分不抽，有效降低了商家的運營成本，有助于商家經營，讓商家更有動力向消費者提供更豐富、品質更有保障的餐飲食品。

另一方面，從過往的業務看，京東在電商、物流、實體零售長期積淀的運營資本以及履約經驗，讓其可以輕松打造行業頭部的配送團隊。

此外，京東過億級別的活躍用戶數量，為外賣業務提供了廣闊的潛在客源。通過將電商用戶轉化為外賣用戶，京東外賣有機會獲得大量的初始流量，為業務的快速發展奠定基礎。

總體看，外賣是即時零售的高頻入口，京東外賣與即時零售業務協同發展，能帶動即時零售和秒送頻道的消費，有助于其構建“電商 + 即時零售”的完整生態體系，實現業務協同增長。

不過，雖然有著積極的市場反饋和過往業務的經驗積累作為基礎，但京東外賣這一業務上的布局依然謹慎。同時，由于剛開始切入外賣賽道，市場上對于京東也不乏質疑聲存在。

但至少，在京東這樣的競爭者入局外賣行業后，整個市場將增加新的活力，而在消費者的痛點被解決的同時，外賣騎手等從業者的權益不斷得到保障，從而更積極高效地投入工作，服務客戶。

本文轉載自源媒匯，作者：王言