未來的外賣市場潛力無限，外賣商家在這場戰役中取得勝利的關鍵，是外賣的品質與服務形成差異化競爭壁壘。

“高鐵上也能點外賣啦”是最近的熱點話題，從7月17日起，全國27個主要高鐵客運站將推出動車組列車互聯網訂餐服務，中國鐵路首次將餐飲服務大門向社會開放。從此，在動車上也可以點外賣了，雖然還存在著諸多疑慮，但這一政策無疑開辟了一個新的外賣市場，為廣大外賣商家提供了新的商機。

從2011年開始，外賣市場一直保持著較高速增長，根據艾瑞咨詢集團提供的《2016-2017中國在線餐飲外賣市場研究報告》顯示，2016年市場規模達到1662.4億元 ，2017年預計達到2045.6億元，但增長率逐年下降，標志著外賣市場正進入穩定期。

在用戶規模方面，2016年中國在線訂餐用戶規模達到2.56億人 ，相比2015年用戶規模增長率為22.5%， 2017、2018年在線訂餐用戶規模將分別達到3.0和3.5億人。可見外賣已經成為繼做飯和堂食之后的第三種常規就餐方式。

市場競爭愈發激烈，加上傳統餐飲企業的“三高”壁壘——租金高、人力成本高、食材成本高，導致餐飲利潤不斷被擠壓，而外賣的出現無疑緩解了一部分壓力。越來越多的餐飲企業開始“小店”模式 ，門店面積不大的基礎上，借助外賣生意，讓每平方米的面積產生更大的效益。

隨著居民餐飲消費能力的提高以及移動互聯網的蓬勃發展，外賣市場在未來幾年仍將是餐飲市場的“香餑餑”。同時外賣平臺也逐漸從“燒錢”階段進入紅利階段，各餐飲企業包括外賣平臺開始進入精細化運營。 “后外賣時代”即將來臨，未來外賣市場又將有哪些趨勢？

追求高品質

隨著在線外賣平臺開始進入比拼品質和服務的階段，食品安全保障已然成為消費者在選擇外賣時的首位考慮因素，表明消費者逐漸從單純的追求價格優惠轉變為對餐品質量、服務品質的要求 。這就決定高品質商戶是未來外賣市場的中堅力量。各大外賣商家終歸還是要靠“質量”比拼。

當然，也有一些較為成熟的餐飲企業，不滿足于第三方外賣平臺，開始自建外賣體系。海底撈一直是餐飲界的服務標桿，其服務精致化程度一度被稱為“變態”程度。如今為了確保一貫的服務質量，海底撈開始自建外賣體系。最近的一次，海底撈火鍋為京東500名員工出動40名人員配送價值7萬元的的包席服務，菜品都是用冷藏車運輸。顯而易見，海底撈外送的定位是高端外賣市場，包席是其特色。

自建外賣體系雖然看起來費時費力，但背后體現的卻是對服務質量和服務體驗的精益求精。而且當配送達到一定范圍，客單配送成本邊際遞減，隨著訂單量增多，最終實現贏利。

大數據平臺和宣傳平臺

外賣用戶已經達到2.56億人，這為餐飲企業的消費者調研提供了龐大的數據庫 。通過訂單量、客單價、下單時間等數據，企業可以利用這些工具和數據更好的了解用戶和商圈。尤其在商圈管理部分，通過消費訂單和消費動態的分析，可以觀察到一定半徑范圍內的商圈情況，幫助企業確定目標市場 在哪里，進而做到周邊餐飲精確推薦和在線下的針對性推廣，彌補自己沒有大數據系統的缺陷。

此外，美團、餓了么等這些第三方外賣平臺越做越大，也將成為餐企的一大品牌宣傳平臺 。面對琳瑯滿目的，如何讓消費者記住品牌？除了在產品上保證質量，還要在包裝和平面設計上打造“高顏值”，給人留下記憶點，塑造良好的品牌形象，提高點擊率。

智能趨勢

對近兩年獲得融資的外賣餐飲品牌進行整理，可以發現很多主打智能化的餐飲品牌得到了資本的青睞 。例如飯美美和三全鮮食主打智能販賣機，熙香則主打智能烹飪。這三家在智能方面的投入都有望將中餐標準化。

同時LBS作為外賣平臺基礎信息服務，在調度配送隊伍，縮短配送時間與成本上不可或缺，未來將會有更多人工智能加入在線餐飲外賣服務中 ，比如智能送餐車，智能中央廚房燈。在規模化的訂單和扁平化的渠道效應下，食材的品質、安全、成本變得更加可控，在這樣的背景中，機器人的邊際成本優勢會變成更加實在的利潤。

現在都在談“消費升級”，升級的不僅是消費者的理念，還有餐飲企業的經營模式，科技是第一生產力，智能化的趨勢正在這場升級中占據著重要作用。

外賣給餐飲帶來的不僅是效率的提高，更是成本結構的改變，在人力成本和租金成本上大為減少，同時增加了一定物流成本和包裝成本，整體上提高了利潤空間。未來將會有越來越多的餐企加入外賣大軍，如何在外賣大軍中突出重圍，或許是餐企下一步要考慮的問題。

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