京東物流宣布因外賣業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，開始招募全職騎手參與配送，以豐富服務(wù)范疇并提升運(yùn)營效率。同時，設(shè)立副站長崗位管理全職騎手。京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東曾提及騎手入職人數(shù)激增導(dǎo)致HR人手不足。京東外賣與物流在配送高峰時段可互補(bǔ)，提升服務(wù)能力和客戶體驗。

6月24日晚間，京東物流（HK02618）在港交所公告稱，隨著京東外賣業(yè)務(wù)的迅猛發(fā)展，京東物流開始招募全職騎手，參與京東外賣的配送服務(wù)。此安排豐富了京東物流的解決方案及服務(wù)范疇，預(yù)計能強(qiáng)化京東物流現(xiàn)有末端履約等運(yùn)營環(huán)節(jié)的協(xié)同效應(yīng)及提升運(yùn)營效率。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，在招募全職騎手之外，京東物流還在營業(yè)部設(shè)立副站長崗位，對全職騎手進(jìn)行日常的管理，但全職騎手的訂單、派單邏輯等不會發(fā)生變化。

記者注意到，此前，京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東也在分享會上提到，“每天都有3000名到4000名外賣騎手入職，HR（人力資源管理）人手不足”。

不過，京東物流有著豐富的快遞員管理經(jīng)驗，或也將在一定程度上提升京東外賣全職騎手的服務(wù)能力。

“在履約方面，外賣配送和物流原有的‘最后一公里’配送可以在高峰時段互補(bǔ)。比如，物流快遞員高峰是在每天11點前，外賣則是在午餐和晚餐時段，二者協(xié)同合作，可進(jìn)一步應(yīng)對多樣化需求和提升客戶體驗，同時提升京東物流服務(wù)能力。”一位接近京東物流的人士分析說。

京東外賣雖然是京東新的業(yè)務(wù)線，但其三個月內(nèi)快速起量以及對京東主站的“反哺”，效果已經(jīng)有所顯現(xiàn)。京東集團(tuán)CEO許冉此前在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，高頻外賣用戶在京東超市的月復(fù)購率已達(dá)到67%。在提升用戶黏性方面，外賣業(yè)務(wù)還顯著帶動了PLUS會員增長，PLUS會員的外賣復(fù)購率是非會員的2倍。

未來，京東物流與京東秒送、京東外賣的業(yè)務(wù)協(xié)同，也將一定程度上提升京東集團(tuán)整體的戰(zhàn)斗力。

6月18日，京東外賣披露最新數(shù)據(jù)，平臺外賣日訂單量超2500萬單。這距離京東外賣上線僅過去3個多月的時間。

（本文轉(zhuǎn)載自：每日經(jīng)濟(jì)新聞）